أحدث المنتجات
اتصل بنا
- لا . 41-45 ، XingChang الطريق ، هايان ، Tangxia ، Ruian ، Zhejiang ، PR الصين
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
محرك الخمول 4300291 مناسب لمختلف طرز السيارات مثل Jeep
يتم التحقق من صحة DL - DSMD - DL161 من خلال مجموعة متخصصة من أرقام الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ، بما في ذلك 4237071 ، 4300291 ، 4459366 ، 4458611 ، 45733367 ، AC151 ، و AC320. تؤكد هذه المعرفات امتثالها لمعايير جودة Jeep الصارمة ، حيث تنشئها كمكون معتمد للاستثمار المباشر لأنظمة التحكم في سرعة الخمول في نماذج جيب محددة.
الوصف
مقدمة إلى DL - DSMD - DL161 صمام التحكم في الهواء الخمول
المعلومات الأساسية
■ النموذج:DL - DSMD - DL161
■ اسم المنتج:صمام التحكم في الهواء الخمول (IACV)
■ رقم OEM:يتم التحقق من صحة DL - DSMD - DL161 من خلال مجموعة متخصصة من أرقام الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ، بما في ذلك4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151، وAC320. تؤكد هذه المعرفات امتثالها لمعايير جودة Jeep الصارمة ، حيث تنشئها كمكون معتمد للاستثمار المباشر لأنظمة التحكم في سرعة الخمول في نماذج جيب محددة.
■ نماذج مركبة قابلة للتطبيق:
تم تصميم DL - DSMD - DL161 بشكل حصري لسيارات جيب ، DL - DSMD - DL161 لمجموعة من النماذج الأيقونية ، بما في ذلك:
رانجلر: سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة الأسطورية (JK/JL الأجيال) مع البنزين (2.0L/3.6L) وديزل (3.0L).
جراند شيروكي: سيارات الدفع الرباعي المتميزة التي تتميز بمحركات V6/V8 وأنظمة توقف متوقفة.
شيروكي/بوصلة/باتريوت: سيارات الدفع الرباعي المدمجة والمتوسطة الحجم مع محركات Tigershark الموفرة للوقود.
المصارع: شاحنات بيك آب شاقة مع 3.6L Pentastar V6 و 3.0L محركات Ecodiesel.
يضمن هذا التركيز التحكم الدقيق لخمول في تشكيلة Jeep المتنوعة ، من الطرق الوعرة الوعرة إلى برامج التشغيل اليومية.
وظيفة
كمكون حاسم في نظام التحكم في سرعة محرك Jeep ، يستخدم DL - DSMD - DL161 تقنية محرك السائر المتقدمة وآليات التغذية المرتدة في الوقت الفعلي للحفاظ على أداء الخمول الأمثل. تتضمن الميزات التشغيلية الرئيسية:
إدارة تدفق الهواء التكيفي
بدء تشغيل البرد: أثناء بدء Sub-0 درجة ، يبدأ الصمام في وضع "الخمول السريع" ، مما يزيد من تدفق الهواء الالتفافي بنسبة 35 ٪ لتقليل وقت الاحماء وتقليل التآكل الأسطوانة من مخاليط الوقود الغنية.
تعويض تحميل: استجابة للأحمال الكهربائية (على سبيل المثال ، Winches ، تكييف الهواء ، أو أنظمة المقطورات) ، فإن ECU أوامر الصمام لضبط تدفق الهواء ضمن 50 مللي ثانية ، والحفاظ على RPM الخمول في غضون 15 دورة في الدقيقة من السرعة المستهدفة (على سبيل المثال ، 700 دورة في الدقيقة لمحركات 3.6L).
الانبعاثات والتحكم في كفاءة استهلاك الوقود
من خلال تثبيت نسبة الوقود الجوي عند 14.7: 1 ، يقلل الصمام انبعاثات الخمول من HC بنسبة 30 ٪ و CO بنسبة 38 ٪ ، ومتوافقة مع معايير EPA المستوى 3 و EURO 6.
يزيل التحكم الدقيق في تدفق الهواء "الصيد" (تقلبات سرعة الخمول) ، مما يؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 2-4 ٪ في القيادة الحضرية المتوقفة.
تكامل تشخيص النظام
يوفر مستشعر الموضع المدمج في potentiometric ردود فعل 0.1 مم الدقة إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، مما يتيح عمليات التحقق من التشخيص الذاتي للأخطاء مثل الصمامات اللزجة أو الحالات الشاذة الكهربائية.
مزايا المنتج
-
المتانة والمرونة البيئية
هندسة المواد:
جسم الصمام: PA66-GF40 المقاوم للحرارة (النايلون مع ألياف زجاجية بنسبة 40 ٪) تم تقييمه للتشغيل المستمر 175 درجة ، مع المقاومة للأشعة فوق البنفسجية والكيميائية لبيئات تحت الغطاء.
عمود المشغل: الصلب النيترويد مع طلاء PTFE ، مما يقلل من الاحتكاك بنسبة 35 ٪ مقارنة بالتصميمات القياسية ومقاومة تراكم الكربون من محركات حقن جيب المباشرة.
اختبار صارم:
مرت 1.2 مليون دورة تشغيل في غرفة حرارية (-40 درجة إلى 160 درجة) ، محاكاة 10 سنوات من عمر الخدمة في المناخات القصوى.
تم اختبار الاهتزاز إلى تسارع 50 جرام ، متوافق مع ISO 16750-3 لمتانة على الطرق الوعرة (على سبيل المثال ، Wrangler Rubicon).
-
تكامل درجة OEM
تصميم المكونات والتشغيل:
الاستبدال المباشر للصمامات الأصلية مع موصل 3 أسنان متطابقة وموضوع التثبيت M8 × 1.0 ، لا تتطلب أي تعديلات.
تمت معاييره مسبقًا لمطابقة خرائط Jeep ECU للتكامل السلس ، مما يلغي الحاجة إلى إعادة تكوين أداة المسح.
كفاءة التثبيت:
متوسط وقت التثبيت: من 7 إلى 10 دقائق ، مع مواصفات عزم الدوران (6-8 N · M) وعلامات المحاذاة للتركيب الخالي من الأخطاء في خلجان محرك ضيقة.
-
الرقابة الدقيقة وتوفير التكاليف
تشغيل عالية الدقة:
يتيح محرك السائر مع 256 خطوة لكل ثورة تعديلات تدفق الهواء الصغرى التي تصل إلى 0.3 سم مكعب/ثانية ، وهو أمر بالغ الأهمية للمحركات ذات توقيت الصمام المتغير (على سبيل المثال ، Grand Cherokee's 5.7L Hemi).
الحد من الصيانة:
يقلل تصميم الفتحة التي تعطل الاضطرابات من تراكم الكربون في الجسم بنسبة 45 ٪ ، مما يمتد فترات التنظيف الموصى بها من 45000 إلى 90،000 كم.
انخفاض معدل الفشل (0.2 ٪ في الاختبار الميداني) يقلل من تكاليف استبدال التشخيص وقطع الغيار لأصحاب سيارات الجيب.
-
تعزيز الأداء على الطرق الوعرة
تعويض الارتفاع:
يقوم تلقائيًا بضبط تدفق الهواء لتشغيل الارتفاع (على سبيل المثال ، فوق 3000 متر) ، مع الحفاظ على استقرار الخمول في بيئات الأكسجين المنخفضة.
الموثوقية الشاقة:
تم تصميمه لتحمل متطلبات "Trail Trail" من Jeep ، بما في ذلك التعبير الشديد وابتلاع الغبار ، مع موصلات مختومة لمنع دخول الرطوبة.
خاتمة
يوفر صمام التحكم في الهواء DL - DSMD - DL161 المتانة الوعرة ، والتحكم الدقيق ، وتوافق OEM لمركبات Jeep. يتناول تصميمه المتقدم متطلبات الخمول الفريدة لكل من القيادة على الطرق الوعرة والطرق على الطرق الوعرة ، مما يضمن الأداء المستقر ، والامتثال للانبعاثات ، والصيانة الفعالة من حيث التكلفة. سواء تم تثبيته في Wrangler يتناول Rubicon Trail أو Grand Cherokee في التنقل اليومي ، فإن هذا الصمام يعزز موثوقية المحرك ويمتد عمر الخدمة ، ويجسد إرث Jeep في الأداء والمتانة.
مقدمة إلى DL - DSMD - 161 D صمام التحكم في الهواء الخاطف
المعلومات الأساسية
■ النموذج:dl - dsmd - 161 d
■ اسم المنتج:صمام التحكم في الهواء الخمول
■ رقم OEM:يتم التحقق من صحة صمام التحكم في الهواء DL - DSMD - 161 d من خلال مجموعة من أرقام الشركة المصنعة للمعدات الأصلية المحترمة (OEM) ، وهي 4237071 ، 4300291 ، 4459366 ، 4458611 ، 4573367 ، AC151 ، AC320. تعمل هذه المعرفات الفريدة كعلامة على الأصالة والامتثال ، حيث تنشئ بحزم الصمام باعتباره مكونًا موثوقًا ومباشرًا ببديلًا مصممًا بدقة لتلبية المعايير الصارمة للمعدات الأصلية. يمثل كل رقم تحققًا محددًا لمختلف تكوينات محرك Jeep ، مما يضمن تكاملًا سلسًا مع أنظمة التحكم في سرعة الخمول في نماذج Jeep المستهدفة.
■ نماذج مركبة قابلة للتطبيق:تم تصميم DL - DSMD - 161} على وجه الدقة لتعزيز أداء مجموعة متنوعة من مركبات جيب. سواء كان ذلك هو Wrangler الأيقوني ، الذي يشتهر بقدرات الطرق التي لا تضاهى ومتانة الوعرة ؛ The Grand Cherokee الفاخرة والقوية ، يقدم مزيجًا من الراحة والأداء العالي داخل وخارج الطريق ؛ شيروكي متعددة الاستخدامات ، المصممة لكل من التنقل الحضري والمغامرة. أو نماذج أخرى داخل عائلة Jeep ، تم تحسين صمام التحكم في الهواء الخامل هذا لضمان تنظيم سرعة الخمول الأمثل. إنه يلبي المطالب المحددة لسائقي جيب ، بدءًا من أولئك الذين يتنقلون في تحديات - على الطرق إلى أولئك الذين يتجولون في شوارع المدينة ، والحفاظ على استقرار المحرك وكفاءته في جميع سيناريوهات القيادة.
وظيفة
يقف صمام التحكم في الهواء DL - DSMD - 161 d كمكون محوري ومتقدم للغاية داخل نظام التحكم في سرعة محرك السيارات. الاستفادة من حالة - من - - - تقنية التشغيل الكهرومغناطيسي الفنية وخوارزميات التحكم الرقمي المتطورة ، فإنها توفر تنظيمًا دقيقًا وديناميكيًا لحجم الهواء المدخول ، مما يضمن تشغيل محرك مستقر في الخمول بدقة استثنائية.
في التواصل المستمر والسلس مع وحدة التحكم في المحرك (ECU) ، يراقب الصمام باستمرار مجموعة شاملة من معلمات تشغيل المحرك الحرجة. وتشمل هذه سرعة محرك الوقت الحقيقي ، ودرجة حرارة سائل التبريد ، ودرجة حرارة الهواء المدخول ، ووضع الخانق ، وضغط الهواء المحيط ، وحمل المحرك ، والطلب على النظام الكهربائي. استنادًا إلى هذه البيانات الواسعة ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بحساب سرعة الخمول المثلى وتنقل إشارات التحكم المعايرة عالية المعايرة إلى DL - DSMD - 161 d.
عندما يكون المحرك في حالة خاملة ، مثل عندما تكون السيارة ثابتة مع تشغيل المحرك أو أثناء المرحلة الدافئة بعد بدء التشغيل ، ينبع صمام التحكم في الهواء الخامل على الفور. يضبط بدقة فتحة ممر الهواء الالتفافية الخانق. على سبيل المثال ، عندما يتم إشراك الطاقة - الإكسسوارات المستهلكة مثل الرافعة أو تكييف الهواء أو أنظمة المعلومات والترفيه المتقدمة ، مما يزيد من حمل المحرك ، يفتح الصمام على نطاق أوسع للسماح بحجم أكبر من الهواء لتجاوز صمام الخانق ودخول المحرك. هذا يعوض الحمل الإضافي ويساعد في الحفاظ على سرعة محرك مستقرة. على العكس ، إذا تجاوزت سرعة المحرك سرعة الخمول المستهدفة ، فإن الصمام يقيد تدفق الهواء ، مما يقلل من سرعة المحرك إلى المستوى المطلوب.
من خلال ممارسة مثل هذه التحكم الدقيق والحقيقي في الوقت المحدد في حجم الهواء ، فإن DL - DSMD - 161 d لا يمنع فقط المشكلات المشتركة ذات الصلة بالخمول مثل ازدحام المحرك ، والتخفيض الخشن ، والمماطلة ، ولكنها تقدم أيضًا مساهمات كبيرة في كفاءة الوقود وخفض الانبعاثات. تضمن سرعة الخمول المستقرة أن يحرق المحرك الوقود بشكل أكثر كفاءة ، مما يقلل من استهلاك الوقود غير الضروري. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يساعد على الحفاظ على نسبة الوقود المتسقة للهواء ، وهو أمر بالغ الأهمية لتقليل إنتاج انبعاثات العادم الضارة ، بما في ذلك أول أكسيد الكربون (CO) ، والهيدروكربونات (HC) ، وأكاسيد النيتروجين (Nox). يتيح ذلك مركبات Jeep المجهزة بـ DL - DSMD - 161 d للامتثال للوائح البيئية الصارمة ، وتعزيز الهواء الأنظف والقيادة المستدامة.
مزايا المنتج
-
جودة المواد المتميزة والمتانة القوية
تم إنشاؤه من مواد هندسية عالية الدرجة ، و DL - DSMD - 161 d ، يعرض صمام التحكم في الهواء الخمول مضادًا لمكافحة - التآكل - الخواص المقاومة والتآكل. تم تصميم جسم الصمامات من السوبرويس المقاوم للحرارة والبوليمرات عالية الأداء التي خضعت للاختبار صارم لتحمل البيئة القاسية والديناميكية لحصانة المحرك. بالنظر إلى ميل جيب مركبات خارجية للمغامرات على الطرق ، يجب أن يتحمل الصمام تقلبات درجات الحرارة القصوى ، والاهتزازات الميكانيكية المكثفة ، والتعرض للغبار والطين وغيرها من الملوثات.
المكونات الداخلية ، بما في ذلك عناصر المشغل والختم ، مصنوعة من مواد متقدمة مصممة للحفاظ على سلامتها ووظائفها على مدار الفترات الممتدة. تضمن المكونات الكهرومغناطيسية المهندسة للمشغل ، تشغيلًا سلسًا وموثوقًا ، قادرة على تحمل ملايين دورات التشغيل دون تدهور. توفر الأختام ذات الجودة العالية ، المصنعة من المرنة المتخصصة في الفلوروكربون ، ختمًا ضيقًا وموثوقًا ، مما يمنع أي تسرب من الهواء حتى تحت ضغوط متقلبة ودرجات حرارة متطرفة. يضمن هذا البناء القوي الطويل - الأجل ، والأداء المستقر ، ويقلل من خطر فشل الصمام والإمكانات المرتبطة بتدهور أداء المحرك ، وزيادة الانبعاثات ، والإصلاحات المكلفة ، سواء على الطريق المفتوح أو في أكثر ظروف الطرق الصعبة.
-
OEM - توافق المستوى وسهولة التثبيت
تم تصنيعها وفقًا لتوافق صارم مع مواصفات تصميم المصنع الأصلية لنماذج Jeep ، يوفر DL - DSMD - 161 d توافقًا مثاليًا مع أنظمة التحكم في المحرك في هذه المركبات. تم تصميم كل جانب من جوانب تصميمه ، من الأبعاد المادية والواجهات الميكانيكية إلى الاتصالات الكهربائية وبروتوكولات إشارة التحكم ، بدقة لتتناسب مع المتطلبات الدقيقة للمعدات الأصلية.
يضمن هذا المستوى العالي من التوافق عملية تثبيت واضحة ومتاعب مجانية لفنيي السيارات. تم تصميم الصمام كبديل مباشر ، لا يتطلب أي تعديلات أو تعديلات على نظام التحكم في سرعة الخمول الحالي للمركبة. من خلال ملاءمةها المهندسة بدقة وسهلة - توصيل الواجهات الكهربائية والميكانيكية ، يمكن تثبيتها بسرعة وسهولة ، مما يوفر وقتًا ثمينًا أثناء إجراءات الصيانة والإصلاح. سواء كان ذلك في متجر السيارات المحترف أو أثناء الإصلاحات - GO في المواقع البعيدة ، يضمن DL - DSMD - 161 d's - تصميم التثبيت الودي أنه يمكن تركيبه على الفور لاستعادة أداء الخمول المحرك الأمثل. بمجرد التثبيت ، يتكامل بسلاسة مع نظام التحكم في محرك السيارة ، مما يضمن تشغيل موثوق وأداء الأمثل منذ البداية.
-
مرتفعة - التحكم الدقيق والتكلفة - التشغيل الفعال
تم تجهيز DL - DSMD - 161 d بميزات تحكم متقدمة تمكنها من الاستجابة بسرعة ودقة إلى أوامر من وحدة التحكم في المحرك. تتيح أجهزة استشعارها الحساسة للغاية وخوارزميات التحكم المتطورة إجراء تعديلات حقيقية وذات حدودة في حجم الهواء ، مما يضمن أن سرعة الخمول في المحرك لا تزال مستقرة حتى في ظل أكثر ظروف التشغيل الأكثر تحديا. سواء كانت السيارة تتدفق على ارتفاعات عالية ، في البرد الشديد أو الحرارة ، أو مع استخدامات كهربائية متعددة ، فإن إمكانيات التحكم الدقيقة في الصمام تحافظ على استقرار المحرك.
من خلال الحفاظ على سرعة الخمول المستقرة ، يساعد الصمام أيضًا على تمديد عمر مكونات المحرك ، مما يقلل من البلى الناجم عن التشغيل غير المنتظم. وهذا بدوره يقلل من تكاليف الصيانة لأصحاب المركبات ، لأنه يقلل من تواتر بدائل المكونات وأعمال الإصلاح المرتبطة بها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مساهمة الصمام في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات لا تفيد البيئة فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى وفورات في التكاليف لأصحاب المركبات من خلال انخفاض استهلاك الوقود والامتثال المحتمل لقواعد الانبعاثات. بشكل عام ، يوفر DL - DSMD - 161 d حلًا فعالًا للتكلفة لضمان أداء الخمول الأمثل للمحرك وتشغيل مركبة موثوق به عبر نطاق طراز Jeep ، مما يعزز تجربة الملكية الإجمالية لعشاق الجيب.
الوسم : محرك الخمول 4300291 مناسب لنماذج السيارات المختلفة مثل Jeep و China Idle Motor 4300291 مناسبة لمختلف طرز السيارات مثل مصنعو جيب والموردين والمصنع
قد يعجبك ايضا
