+8613989796180

أحدث المنتجات

  • صمام الملف اللولبي لعلبة الكربون 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • محرك متدرج صمام التحكم في الهواء الخامل 35150-25700 3515025700
  • محرك متدرج صمام التحكم في الهواء الخامل 35150-02800 3515002800
  • محرك متدرج صمام التحكم في الهواء الخامل 35150-23700 3515023700
  • محرك متدرج بصمام التحكم في الهواء الخامل 35150-2B000 351502B000
  • محرك متدرج بصمام التحكم في الهواء الخامل 35150-2B010 351502B010

اتصل بنا

  • لا . 41-45 ، XingChang الطريق ، هايان ، Tangxia ، Ruian ، Zhejiang ، PR الصين
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
محرك الخمول 4940126 مناسب لنماذج السيارات المختلفة مثل لينكولن video

محرك الخمول 4940126 مناسب لنماذج السيارات المختلفة مثل لينكولن

تم التحقق من صحة DL - DSMD - 748 A بواسطة مجموعة واسعة من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM): 1149683 ، 4940126 ، 2S6A9F715 ، 2S6A9F715BA ، 2S6A9F715BB ، 2SA9F715BA. تؤكد هذه المعرفات الامتثال للمعايير الهندسية الصارمة لـ Ford و Lincoln ، مما يشهد على الصمام كمكون استباق مباشر محسّن لأنظمة إدارة المحرك الخاصة بهم.

الوصف

انقر للشراء على علي بابا

 

 

مقدمة إلى DL - DSMD - 748 صمام التحكم في الهواء الخمول

 

المعلومات الأساسية

 

■ النموذج:DL - DSMD - 748 a
■ اسم المنتج:صمام التحكم في الهواء الخمول (IACV)
■ رقم OEM:تم التحقق من صحة DL - DSMD - 748 A بواسطة مجموعة واسعة من أرقام الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM):1149683, 4940126, 2S6A9F715, 2S6A9F715BA, 2S6A9F715BB, 2SA9F715BA. تؤكد هذه المعرفات الامتثال للمعايير الهندسية الصارمة لـ Ford و Lincoln ، مما يشهد على الصمام كمكون استباق مباشر محسّن لأنظمة إدارة المحرك الخاصة بهم. يتوافق كل رقم مع تطبيقات محددة عبر منصات Ford EcoBoost و TI-VCT و Lincoln's Powerboost الهجينة ، مما يضمن تكاملًا سلسًا مع بروتوكولات المصنع ECU والواجهات الميكانيكية.

■ نماذج مركبة قابلة للتطبيق:

تم تصميم DL - DSMD - 748 A المتوافق مع: DL - DSMD - 748 A المتوافق مع تشكيلة المركبات المتنوعة لـ Ford و Lincoln المتنوعة ، DL - DSMD - 748 A مع:

● فورد:

مركبات الركاب: التركيز (1.0L - 2.0L) ، الانصهار (1.5L - 2.7 لتر EcoBoost) ، موستانج (2.3L - 5.0L).

المركبات التجارية: F-150 (2.7L-5.0L) ، Transit (2.0L-3.5L).

● لينكولن:

سيارات السيدان الفاخرة: MKZ (2.0L-3.0L) ، Continental (3.0L Twin-Turbo).

سيارات الدفع الرباعي: Corsair (2.0L) ، Navigator (3.5L EcoBoost Hybrid).

 

وظيفة

 

يعمل DL - DSMD - 748 A كمنظم لسرعة الخمول الدقيق للهندسة ، والاستفادةتشغيل محرك DC بدون فرشوخوارزميات التحكم في PID التكيفية للحفاظ على كمية الهواء المثلى لمحركات فورد ولينكولن. تشمل القدرات التشغيلية الرئيسية:

إدارة الخمول الديناميكية

بدء تشغيل البرد: بالنسبة لشروط Ford F-150 EcoBoost في ظروف -20 درجة ، يبدأ الصمام في الخمول بسرعة 1500 دورة في الدقيقة ، مما يقلل من وقت الاحماء بنسبة 40 ٪ وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 65 ٪.

تعويض تحميل: عند تنشيط نظام الترفيه الخلفي لـ Lincoln Navigator أو تكييف الهواء الشاق في Ford Transit ، يقوم الصمام بضبط تدفق الهواء ضمن 10 مللي ثانية ، مع الحفاظ على RPM في الخمول في ± 5 دورة في الدقيقة من الهدف (على سبيل المثال ، 750 دورة في الدقيقة لـ 2.0 لتر EcoSost).

الانبعاثات والكفاءة تعزيز

من خلال الحفاظ على نسبة الوقود الجوي المتكافئ (14.7: 1 للبنزين ، 14.0: 1 للديزل) ، يقلل الصمام من انبعاثات أكاسيد النيتروجين بنسبة 52 ٪ في ديزل فورد 2.0L ECOBLUE و HC بنسبة 70 ٪ في هجين Lincoln 3.0L ، ويتجاوز EPA و EURO 7 معايير.

يعمل التحكم في تدفق الهواء الدقيق (دقة 0.01 سم مكعب/ثانية) على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود الحضري بنسبة 8-12 ٪ ، أي ما يعادل توفير 120-180 لترًا سنويًا لسائق Ford Focus Daily.

تكامل تشخيص النظام

يتيح توافق CAN FD المدمج التواصل في الوقت الفعلي مع IDS Ford وأدوات تشخيص VCM2 من Lincoln ، مما يوفر بيانات حية عن موضع الصمام ، وقت الاستجابة ، ورموز الصدع (على سبيل المثال ، P050A/P050B لأخطاء نظام التحكم في الخمول).

 

مزايا المنتج
  • هندسة المواد المتقدمة

    تصميم البيئة المتطرفة:

    جسم الصمامات: الفولاذ المقاوم للصدأ من 17-4 في الساعة مع طلاء مركب من السيراميك ، تم تقييمه للتشغيل المستمر في 330 درجة (626 درجة فهرنهايت) ، وهو مثالي لمحركات رابتور عالية الإخراج من فورد ومحركات لنكولن الهجينة.

    المحرك الداخلي: محامل السيراميك الهجينة وأعمدة Hastelloy ، تم اختبارها لمدة 12 مليون دورة مع<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic and towing applications.

    مقاومة التآكل:

    يوفر طلاء النيكل بالكهرباء مع معطف PTFE مقاومة رذاذ الملح 2000 ساعة (ASTM B117) ، ومناسبة للمناطق الساحلية والمناخات الشتوية القاسية.

  • تكامل درجة OEM

    توافق التوصيل والتشغيل:

    موصل PWM موحد 6 أسنان (متوافق مع Ford's EEC-VIII و Lincoln's PCM) و ISO 26262 الامتثال السلامة الوظيفية القضاء على احتياجات التعديل التحديثي.

    دقة التثبيت:

    تقليل علامات المحاذاة المحفوظة بالليزر ومواصفات عزم الدوران (8-12 N · m) من وقت التثبيت إلى 12-18 دقيقة ، مع عدم التسامح مطلقًا مع اختلال الاختلال في الخلجان المدمجة للمحرك (على سبيل المثال ، فورد فييستا).

  • مراقبة الدقة وتوفير التكاليف

    خوارزمية التعلم التكيفي:

    متحكم 32 بت مع إمكانات التعلم الآلي معايير تلقائية لارتداء المحرك ، مما يقلل من مكالمات الصيانة إلى أساطيل فورد التجارية بنسبة 45 ٪. يمكّن محرك السائر الذي يبلغ طوله 16384 خطوة من التعديلات الفرعية للميكرون ، وهو أمر بالغ الأهمية لنظام التحكم في التطواف التكيفي النشط في لينكولن.

    الحد من الصيانة:

    يقلل صمام الالتفاف الشبيه بالكربون (DLC) الذي يشبه الماس بنسبة 90 ٪ ، مما يمتد فترات الخدمة من 45000 إلى 75000 كم لشاحنات فورد ترانزيت.

    معدل الفشل الميداني البالغ 0.005 ٪ يقلل من وقت التوقف عن سيارات لينكولن الفاخرة ، مما يقلل من تكاليف الإصلاح بنسبة 75 ٪ مقارنةً بالبدائل غير التليفزيونية.

  • استعداد كهربة

    تحسين النظام الهجين:

    تمت معاييره مسبقًا لتكنولوجيا Powerboost Hybrid الخاصة بـ Ford (على سبيل المثال ، F-150 Hybrid) ، يضمن الصمام انتقالات خاملة سلسة أثناء مشاركة المحرك الكهربائي والكبح التجديدي ، وتحسين كفاءة النظام الهجين بنسبة 3-5 ٪.

    ترقيات المركبات القديمة:

    يمكن تعديلها لسيارات فورد موستانج الكلاسيكية (التسعينيات إلى 2000) وبكنولن تاون ، مما يؤدي إلى ترقية التحكم في الخمول الميكانيكي إلى الأنظمة الإلكترونية الحديثة لتعزيز قابلية القيادة والانبعاثات.

 

خاتمة

 

يجسد صمام التحكم في الهواء DL - DSMD - 748 الصمام الهندسي للهندسة لفورد ولينكولن ، ويوفر المتانة الوعرة ، ودقة OEM ، والأداء التكيفي عبر البنزين ، والديزل ، والمنصات الهجينة. إن قدرتها على تثبيت سرعة الخمول ، وتقليل الانبعاثات ، وانخفاض التكلفة الإجمالية للملكية تجعلها مكونًا لا غنى عنه لكل من المركبات الاستهلاكية والتجارية. سواء أكان تحسين أداء فورد موستانج أو ضمان تجربة Lincoln Navigator الفاخرة السلسة ، فإن DL - DSMD - 748 يضع معيارًا لتكنولوجيا التحكم في الخمول في صناعة السيارات.

 

 

انقر للشراء على علي بابا

 

 

مقدمة إلى DL - DSMD - 748 D صمام التحكم في الهواء الخاطف

 

المعلومات الأساسية

 

■ النموذج:dl - dsmd - 748 d
■ اسم المنتج:صمام التحكم في الهواء الخمول (IACV)
■ رقم OEM:يتم التحقق من صحة صمام التحكم في الهواء DL - DSMD - 748 d.1149683, 4940126, 2S6A9F715, 2S6A9F715BA, 2S6A9F715BB, 2SA9F715BA. تعمل هذه المعرفات كدليل على امتثالها لمعايير الهندسة والجودة الصارمة لفورد ولينكولن. يتوافق كل رقم مع صحة محددة عبر منصات المحرك المختلفة وأجيال المركبات داخل تشكيلة Ford و Lincoln ، مما يشهد على DL - DSMD - 748 d كمكون مباشر معتمد - تم تصميمه للتكامل السلس مع أنظمة التحكم في سرعة الخمول هذه.

■ نماذج مركبة قابلة للتطبيق:

تم تصميم DL - DSMD - 748 د بدقة دقيقة ، يتم معايرة DL - DSMD - 748 d لتحسين أداء الخمول لمجموعة متنوعة من مركبات فورد ولينكولن.

فورد: من السيارات المدمجة مثل Fiesta and Focus ، إلى سيارات الدفع الرباعي القوية مثل Explorer و Expedition ، والشاحنات القوية بما في ذلك سلسلة F - الأيقونية ، DL - DSMD - 748 d تلبي محركات مع عمليات النزوح التي تتراوح من 1.0L ecoboost إلى 6.2L V8. إنه يضمن ثباتًا ثابتًا في الخمول عبر سيناريوهات القيادة المختلفة ، سواء كانت تنقل حركة المرور الحضرية أو سحب الأحمال الثقيلة.

لينكولن: بالنسبة لسيارات السيدان الفاخرة مثل MKZ و Continental ، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي الممتازة مثل Corsair و Nautilus و Navigator ، يحافظ الصمام على خاصية الخمول الناعمة والهادئة التي تشتهر بها مركبات لينكولن. إنه يدمج بسلاسة مع أنظمة إدارة المحرك المتقدمة في لينكولن ، مما يعزز تجربة القيادة الشاملة والجاذبية الفاخرة.

 

وظيفة

 

يمثل صمام التحكم في الهواء DL - DSMD - 748 د طليعة تقنية التحكم في سرعة الخمول ، والاستفادة من آليات التشغيل الكهرومغناطيسية المتقدمة وخوارزميات التحكم الرقمية المتطورة. باعتبارها عقدة ذكية حاسمة داخل النظم الإيكولوجية لإدارة المحرك في مركبات فورد ولينكولن ، فإنها تعمل في اتصال مستمر ثنائي الاتجاه مع وحدة التحكم في المحرك الخاصة بالسيارة (ECU).

 

مزودًا بمستشعرات عالية الحساسية ، يراقب الصمام باستمرار مجموعة شاملة من معلمات المحرك الحيوي ، بما في ذلك سرعة المحرك الحقيقية ، ودرجة حرارة سائل التبريد ، ودرجة حرارة الهواء ، وموضع الخانق ، وضغط الهواء المحيط ، وحمل المحرك ، والطلب على النظام الكهربائي. تقوم ECU ، المبرمجة مع خرائط المعايرة الخاصة بـ Ford و Lincoln وخوارزميات التحكم المعقدة ، بمعالجة هذا الدفق الشاسع من البيانات في وقت حقيقي لتحديد سرعة الخمول المثلى لكل سيناريو تشغيلي. ثم ينقل إشارات التحكم الدقيقة ذات الدقة الدقيقة إلى DL - DSMD - 748 d ، والتي تنفذ هذه الأوامر بدقة استثنائية واستجابة.

 

عندما يدخل المحرك في حالة خاملة ، كما هو الحال أثناء توقف موجز عند إشارة المرور ، فإن المرحلة الدافئة الحاسمة مباشرة بعد بدء التشغيل مباشرة ، أو أثناء التشغيل مع الإكسسوارات الكهربائية المختلفة في التشغيل (مثل المصابيح الأمامية ، أو تكييف الهواء ، أو في - أنظمة الترفيه للسيارات) ، فإن DL - DSMD- 748 d تنطلق. إنه يعدل بدقة فتح ممر الهواء الالتفافي الخانق ، وينفرف بدقة - ضبط حجم الهواء الذي يتجاوز صمام الخانق ويدخل المحرك. على سبيل المثال ، أثناء بداية باردة في ظروف شديدة البرودة ، يزيد الصمام بسرعة من تدفق الهواء الالتفافي إلى مستوى محسوب بدقة للمحركات في Ford F - 150 أو Lincoln Navigator. هذا يسرع من العملية الدافئة ، ويقلل من تآكل المحرك ، ويقلل من إطلاق الانبعاثات الضارة أثناء العملية الأولية.

 

على العكس ، عندما يتم تنشيط المكونات الكهربائية المستهلكة ، فإن DL - DSMD - 748 d يكتشف التغير في حمل المحرك من خلال اتصاله مع وحدة التحكم الإلكترونية. ثم يقوم على الفور ودقة بضبط فتحة الهواء الالتفافية للتعويض عن زيادة الطلب ، مع الحفاظ على سرعة المحرك في الخمول المستقر. في حالة حدوث شذوذ أو انحرافات غير متوقعة عن سرعة الخمول المستهدفة ، الناتجة عن عوامل مثل عطلات المستشعرات ، أو التداخل الكهربائي ، أو التغيرات البيئية المفاجئة ، يتفاعل DL - DSMD - 748 D مع سرعة البرق. إنه يقيد بسرعة أو يزيد من تدفق الهواء حسب الحاجة ، مما يعيد سرعة المحرك إلى المستوى المطلوب بدقة وموثوقية ملحوظة ، ويمنع مشكلات فعليًا مثل خفاش المحرك ، والتخفيض الخشن ، والمماطلة.

 

من خلال ممارسة مثل هذا التحكم الدقيق ، الحقيقي - التحكم في الوقت في حجم هواء السحب ، فإن DL - DSMD - 748 d لا يستقر فقط سرعة الخمول في المحرك ولكن أيضًا يقدم مساهمات كبيرة في كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات. تضمن سرعة الخمول المستقرة أن يحرق المحرك الوقود بأكبر قدر ممكن من الكفاءة ، مما يقلل من الاستهلاك غير الضروري وتكاليف توفير لأصحاب المركبات. علاوة على ذلك ، فإنه يلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على نسبة الوقود الأمثل للهواء ، وهو أمر ضروري لتقليل إنتاج انبعاثات العادم الضارة ، بما في ذلك أول أكسيد الكربون (CO) ، والهيدروكربونات (HC) ، وأكاسيد النيتروجين (Nox). يمكّن ذلك سيارات Ford و Lincoln المجهزة بـ DL - DSMD - 748 d من تلبية اللوائح البيئية الصارمة وتجاوزها ، وتعزيز الهواء الأنظف وممارسات القيادة الأكثر استدامة.

 

مزايا المنتج
  • هندسة المواد المتقدمة والمتانة التي لا تضاهى

    تم تصميمه من مواد الطبقة العليا ، والفضاء ، و DL - DSMD - 748 D صمام التحكم في الهواء الخمول لتحمل البيئة القاسية والمطالبة داخل مقصورات محرك مركبات فورد ولينكولن. تم تصميم جسم الصمامات من سبيكة عالية من النيكل - كروم - كروم - سبيكة الموليبدينوم ، مشهورة بمقاومتها المتميزة لزحف درجة الحرارة العالية ، والتآكل ، والإجهاد الميكانيكي. يتيح هذا البناء المتقدم للصمام أن يتحمل التشغيل المستمر في درجات حرارة تصل إلى 380 درجة (716 درجة واو) ، مما يجعله مناسبًا تمامًا للمحركات ذات الأداء العالي في شيلبي GT500 من فورد ولينكولن الملوي الأسود ، والتي تعمل غالبًا تحت الأحمال الثقيلة وتولد حرارة كبيرة.

     

    بروتوكولات الاختبار الصارمة ، ومحاكاة التعرض لحطام الطرق الكاشطة ، وسوائل المحرك المسببة للتآكل ، وتقلبات درجات الحرارة السريعة ، قد تحققت بدقة من السلامة الهيكلية للصمام ووظيفة الأجل الطويلة. داخليًا ، يتم تصنيع مكونات المشغل من مغناطيس الأرض النادر - النادر - الدقة - الأجزاء الفولاذية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع معالجة سطحية خاصة ، مما يضمن تشغيلًا سلسًا ومتسقًا على مدى عمر مثير للإعجاب لأكثر من 15 مليون دورة تشغيل دون تدهور كبير في الأداء. تشكل عناصر الختم ، التي تتكون من أطراف البورخ المتقدمة ذات المقاومة الكيميائية المحسنة ، حاجزًا للمحكم ، تسرب - يبقى سليماً حتى تحت اختلافات الضغط الشديد والتعرض الكيميائي القاسي. هذا البناء القوي لا يضمن فقط التشغيل الطويل والمدى - المشاكل - ولكن أيضًا يقلل بشكل كبير من خطر فشل الصمام ، مما يقلل من احتمال تدهور أداء المحرك ، وزيادة الانبعاثات ، والإصلاحات المكلفة. سواء كانت مركبة تشارك في مشهد مطاردة عالية السرعة (للأداء - النماذج الموجهة) أو تنقل يوميًا في ظروف الطقس المختلفة ، فإن DL - DSMD - 748 D يحافظ على موثوقيته وأدائه مع الاتساق الثابت.

  • OEM - توافق المستوى والتركيب دون عناء

    تم تصنيعها وفقًا لتوافق صارم مع مواصفات تصميم المصنع الأصلية لنماذج مركبات Ford و Lincoln ، ويوفر DL - DSMD - 748 D توافقًا سلسًا لمؤسسة OEM - مع أنظمة التحكم في المحرك في هذه العلامات التجارية. تم تصميم كل جانب من جوانب تصميمه ، من أبعاده المادية وواجهاته الميكانيكية إلى اتصالاتها الكهربائية وبروتوكولات إشارة التحكم ، بدقة لتكون مباراة مثالية للمعدات الأصلية لمركبات فورد ولينكولن. يتضمن ذلك الالتزام الصارم بالهندسة المعمارية الإلكترونية في فورد العالمية (GEA) وشبكات التحكم المتقدمة في المركبات في لنكولن ، بالإضافة إلى مواصفات التثبيت الميكانيكية المحددة وخوارزميات التحكم الفريدة لكل نموذج ، مما يلغي الحاجة إلى أي تعديلات أو تعديلات أثناء التثبيت.

     

    تم تصميم عملية تثبيت DL - DSMD - 748 d لتكون بديهية وودية للمستخدم - ودية ، وتلبية كل من فنيي السيارات المحترفين وعشاق DIY. من خلال تصميمه الموحد والمكونات - و - اللعب ، يتميز الصمام بملاءمة هندسية بدقة وموصلات بديهية واضحة. إرشادات التثبيت الشاملة ، المصممة خصيصًا لكل نموذج فورد ولينكولن ، بتبسيط الإجراء ، مما يقلل بشكل كبير من الوقت والجهد المطلوب للتثبيت. سواء كان ذلك في مركز خدمة موزعات Ford أو Lincoln المحترف ، أو متجر إصلاح السيارات المتخصص ، أو مرآب منزلي ، يمكن تثبيت DL - DSMD - 748 d بسرعة وسهولة في غضون دقائق ، مما يضمن أن السيارات يمكن أن تعود إلى الطريق مع أداء محرك محسن على الفور. بمجرد التثبيت ، فإنه يتكامل بسلاسة مع نظام التحكم في المحرك الحالي للسيارة ، مما يوفر أداءً موثوقاً ومتسقًا من اللحظة التي يتم فيها تنشيطه.

  • مرتفعة - التحكم في الدقة والتكلفة - الكفاءة

    تم تجهيز DL - DSMD - 748 d بحالة - من ميزات التحكم الفنية التي تمكنها من الاستجابة بالسرعة السريعة ودقة تحديد الأوامر من وحدة التحكم في المحرك. تعمل أجهزة استشعار الحساسية العالية وخوارزميات التحكم التكيفية بدقة ، على وجه التحديد لخصائص المحرك الفريدة لمركبات فورد ولينكولن ، في وئام تام لتمكين الوقت الحقيقي ، والتعديلات الدقيقة على مستوى الصوت. يضمن هذا المستوى من التحكم الدقيق أن تظل سرعة الخمول في المحرك صخرية - حتى في ظل أكثر ظروف التشغيل الأكثر تحديا ، مثل الخمول على الطرق الجبلية الحادة ، على ارتفاعات عالية حيث تختلف كثافة الهواء بشكل كبير ، أو مع إكسسوارات كهربائية متعددة في وقت واحد.

 

من خلال الحفاظ على سرعة الخمول المستقرة عبر مجموعة كاملة من مركبات فورد ولينكولن ، يلعب DL - DSMD - 748 D دورًا مهمًا في تمديد عمر مكونات المحرك. إنه يقلل من البلى الناجم عن التشغيل غير المنتظم ، وبالتالي خفض تكاليف الصيانة بشكل كبير لأصحاب المركبات. ترجمة عدد أقل من عمليات استبدال المكونات وأعمال الإصلاح المرتبطة بها إلى وفورات كبيرة على مدى عمر السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مساهمة الصمام في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات لا تفيد البيئة فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى وفورات مباشرة في التكاليف لأصحاب المركبات من خلال انخفاض استهلاك الوقود والامتثال المحتمل للانبعاثات. سواء بالنسبة إلى مسافر يومي في سيارة فورد هروب ، فإن الرفاهية - البحث عن سائق في لينكولن كونتيننتال ، أو مشغل تجاري باستخدام شاحنات Transit Ford ، يوفر DL - DSMD - 748 d حلًا فعالًا للغاية للتكلفة لضمان أداء الخمول الأمثل للمحرك وتشغيل السيارة الموثوقة ، مما يعزز القيمة الإجمالية للتجربة الخاصة بـ LINCOLN APELL.

الوسم : محرك الخمول 4940126 مناسب لنماذج السيارات المختلفة مثل لينكولن ، الصين الخاطفة المحرك 4940126 مناسبة لمختلف طرز السيارات مثل مصنعي لينكولن والموردين والمصنع

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall